Σε τρία μέτωπα θα πρέπει να στρέψει το ενδιαφέρον της η πολιτεία προκειμένου να μετεξελιχθεί ο Πειραιάς σε ένα πραγματικό διαμετακομιστικό και διαχειριστικό κέντρο στα πρότυπα του Ρότερνταμ, του Αμβούργου, ή της Αμβέρσας επισημαίνει ο αντιπρόεδρος του ΕΒΕΠ, αρμόδιος για…
Διάλογο για τους όρους και τις προϋποθέσεις υπό τις οποίες το επενδυτικό πρόγραμμα της Cosco στον Πειραιά θα επιτραπεί να διευρυνθεί από τον τρέχοντα προϋπολογισμό των 600 εκατ. ευρώ στα 900 εκατ. ευρώ, με την κατασκευή ενός νέου τέταρτου προβλήτα…
Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) συμφώνησε σήμερα επίσημα να χορηγήσει 140 εκατ. ευρώ για να στηρίξει την επέκταση και αναβάθμιση του λιμανιού του Πειραιά, που είναι το κύριο λιμάνι της Ελλάδας.
Στην πρόσφατη επίσκεψη του Σι Τζινπίνγκ στην Ελλάδα επανέρχεται με σημερινό δημοσίευμα το CNBC, δίνοντας έμφαση στα φιλόδοξα σχέδια της Cosco για ανάδειξη του Πειραιά στο κορυφαίο λιμάνι όχι απλά της Μεσογείου, αλλά και της Ευρώπης.
Ο γενικός διευθυντής Αντώνης Πανάς στο BN: Θα καταθέσουμε προσφορές και για τα υπόλοιπα έργα ύψους 500 εκατ. ευρώ
Ο γενικός διευθυντής Αντώνης Πανάς στο BN: Θα καταθέσουμε προσφορές και για τα υπόλοιπα έργα ύψους 500 εκατ. ευρώ
Αύριο Τετάρτη αναμένεται να συνεδριάσει η Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων (ΕΣΑΛ) με αντικείμενο την έγκριση του επενδυτικού σχεδίου (master plan) της Cosco, ο προϋπολογισμός του οποίου ανέρχεται στα 800 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με τη συνήθη διαδικασία, η έγκριση, με…
Τη δέσμευσή του ότι η κινεζική πλευρά θα ξεκινήσει άμεσα τα έργα που προβλέπονται στο νέο master plan του ΟΛΠ αμέσως μετά την έγκρισή του από την Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων (ΕΣΑΛ) και ότι οι επενδύσεις αυτές αποτελούν μόνο…
Με ένα μπαράζ πρωτοβουλιών και θεσμικών μεταρρυθμίσεων επιδιώκει η κυβέρνηση να αποκατασταθεί η εμπιστοσύνη της διεθνούς επενδυτικής κοινότητας προς την Ελλάδα και να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για την προσέλκυση και υλοποίηση σημαντικών, ξένων και εγχώριων, επενδύσεων.
Mε τον εύγλωττο τίτλο «H Cosco… ξύπνησε το λιμάνι του Πειραιά», γνωστή γερμανική εφημερίδα εστιάζει στα μέχρι τώρα αποτελέσματα του OΛΠ, στην πρόθεση των Kινέζων της Cosco να επενδύσoyn 800 εκατ.
«Κρίση; Οχι στο λιμάνι του Πειραιά. Ενώ η Ελλάδα από το 2008 έχασε το ένα τέταρτο της οικονομικής ισχύος της και πολλές φορές βρέθηκε στο χείλος της χρεοκοπίας, η κίνηση των εμπορευματοκιβωτίων στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας κατά την τελευταία…