Οι πολίτες της Θεσσαλονίκης θέλουν και μετρό και αρχαία, τονίζει ο υπουργός Υποδομών – Τα σχέδια για το μετρό της Αθήνας, την Πατρών-Πύργου και τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης
Άγνωστο το χρονοδιάγραμμα για τη σύνδεση του τρένου με το νέο λιμάνι της Πάτρας, ενώ αναζητούνται εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ από το επόμενο ΕΣΠΑ για την ολοκλήρωση των έργων. Η υπόσχεση για υπογειοποίηση.
Την έντονη δυσφορία, ακόμα και των μεγαλύτερων κατασκευαστικών ομίλων της χώρας, προκαλούν οι χειρισμοί του υπ. Υποδομών αναφορικά με την απόφαση ανάθεσης δύο εργολαβιών (από τις οκτώ συνολικά) του οδικού άξονα Πάτρα – Πύργος στον όμιλο επιχειρήσεων Καλογρίτσα και συγκεκριμένα…
Άγνωστο παραμένει αν θα ασκηθεί προσφυγή κατά της απόφασης ακύρωσης του διαγωνισμού από το Υπουργείο Υποδομών.
Ποντάρουν στην επανεκκίνηση των έργων που «βάλτωσαν». Bγάζουν ξανά τα μαχαίρια
Η οικονομική ανάπτυξη της χώρας είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον τομέα των Κατασκευών, ως εκ τούτου, η αύξηση των επενδύσεων σε υποδομές και άλλα κατασκευαστικά έργα αποτελεί προϋπόθεση για την επιτάχυνση του ρυθμού μεγέθυνσης της ελληνικής οικονομίας και την αποκλιμάκωση…
«Πέρασε» από την Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας η σύμβαση επέκτασης του επιβατικού λιμένα του Πειραιά για ελλιμενισμό κρουαζερόπλοιων (Νότια Ζώνη), αλλά και η πώληση του 67% του μετοχικού κεφαλαίου του ΟΛΠ στην Cosco
Σε ακόμη ένα πεδίο πολιτικών παρεμβάσεων τείνει να εξελιχθεί η υπόθεση της ανάθεσης δύο εργολαβιών του οδικού άξονα Πάτρας – Πύργου στον όμιλο Καλογρίτσα. Πρόκειται για συμβάσεις για τις οποίες έχουν δοθεί εκπτώσεις άνω του 50%, με την συνολική τους…
Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο, το οποίο θα χρηματοδοτηθεί από πόρους (35 εκατ. ευρώ), που είναι δεσμευμένοι στο επιχειρησιακό πρόγραμμα της περιφέρειας Ηπείρου «Ήπειρος 2014-2020».
Ανακοινώθηκε η ίδρυση ενός νέου φορέα του ΕΣΒΥΚ, δηλαδή του Εθνικού Συμβουλίου Βιομηχανίας Υποδομών Κατασκευών.
Μέχρι το Αίγιο θα φτάνει ο Προαστιακός Σιδηρόδρομος στα τέλη Αυγούστου, από το Κιάτο που σταματάει σήμερα.