Με μια προδιαγεγραμμένη εξέλιξη φαντάζει η πτώχευση της τεχνικής εταιρείας «Τοξότης», της ναυαρχίδας του ομίλου Καλογρίτσα. Μετά την αδυναμία εξασφάλισης εγγυητικών επιστολών για την ανάληψη, έστω, των δύο εργολαβιών στο έργο κατασκευής του οδικού άξονα Πάτρας – Πύργου και τη…
Το πράσινο φως για να ξεκινήσει η επόμενη φάση του διαγωνισμού για το πρώτο τμήμα της νέας γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, έδωσε το διοικητικό συμβούλιο της Αττικό Μετρό στην επιτροπή του διαγωνισμού.
Το Πολυμελές Πρωτοδικείο Αθηνών έκανε δεκτή την αίτηση πτώχευσης που είχε υποβάλλει η τεχνική εταιρία Τοξότης του Χρίστου Καλογρίτσα στις 18 Νοεμβρίου – με την οποία ζητούσε να οριστεί μέρα παύσης πληρωμών η Παρασκευή 5 Ιουλίου 2019, δυο μέρες πριν…
Από τα 122 μεγάλα δημόσια έργα (προϋπολογισμού άνω των τριών εκατ. ευρώ) που προκηρύχθηκαν κατά τη διάρκεια του 2019 και έφτασαν μέχρι το στάδιο επιλογής αναδόχου, στα 71 οι εκπτώσεις που προσέφεραν οι μειοδότες ήταν μεγαλύτερες του 50%. Υπάρχουν και…
«Yπάρχει «θέμα» του υπουργού Yποδομών K. Kαραμανλή με το Mαξίμου που αφορά τις επιλογές αλλά και τα εξαγγελόμενα με κάποια έργα;». Ήταν το ερώτημα που τέθηκε σ’ ένα υψηλόβαθμο στέλεχος που βρίσκεται κοντά στον πρωθυπουργό.
Προς ακύρωση οδεύουν οι διαγωνισμοί για το Ακτιο – Αμβρακία και τον Βόρειο Οδικό Αξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), ενώ εξετάζονται όλες οι εναλλακτικές για τον αυτοκινητόδρομο Πάτρας – Πύργου.
Με συνολικό ανεκτέλεστο άνω των 5,5 δισ. ευρώ, η πλειοψηφία του οποίου προέρχεται από τις αγορές του εξωτερικού, οι τρεις ισχυρότεροι κατασκευαστικοί όμιλοι ενισχύουν εξ ανάγκης τη διεθνή τους παρουσία.
Στα χέρια της επόμενης κυβέρνησης μεταφέρεται η οριστικοποίηση της έκπτωσης του ομίλου Καλογρίτσα από το Πάτρα Πύργος μετά την αδυναμία του εργολάβου να προσκομίσει την εγγυητική καλής εκτέλεσης για να υπογράψει τις δύο συμβάσεις από τις οκτώ του έργου, στις…
Ξεκίνησε, όπως όλα δείχνουν, ο «χορός» των διεκδικητών των δύο εργολαβιών του έργου Πάτρα – Πύργος, μετά την αδυναμία του ομίλου Καλογρίτσα να εξασφαλίσει τις απαιτούμενες εγγυητικές επιστολές καλής εκτέλεσης προκειμένου να υπογράψει τις σχετικές συμβάσεις.
Την έντονη δυσφορία, ακόμα και των μεγαλύτερων κατασκευαστικών ομίλων της χώρας, προκαλούν οι χειρισμοί του υπ. Υποδομών αναφορικά με την απόφαση ανάθεσης δύο εργολαβιών (από τις οκτώ συνολικά) του οδικού άξονα Πάτρα – Πύργος στον όμιλο επιχειρήσεων Καλογρίτσα και συγκεκριμένα…
Άγνωστο παραμένει αν θα ασκηθεί προσφυγή κατά της απόφασης ακύρωσης του διαγωνισμού από το Υπουργείο Υποδομών.